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【広島・呉】トラック運送業の人材確保へ!デジタル活用で労働環境改善

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【広島・呉】トラック運送業の人材確保へ!デジタル活用で労働環境改善

【広島・呉】トラック運送業の人材確保へ!デジタル活用で労働環境改善

2024/11/20

朝もやの立ち並ぶ呉港。今日も多くのトラックが行き交い、瀬戸内の海流を支えています。

 

トラック運送業の人材不足が経営に与える影響

 

「このままでは配送に出られない」との話は、広島市で運送業を営む山田さん(仮名)です。 ドライバーの高齢化と人手不足は、地域の物流に深刻な影響を及ぼしています。

イトラック協会の2023年度調査によると、トラックドライバーの平均年齢は47.5歳。 特に呉市を含む瀬戸内海沿岸部では、港湾物流の需要増と確保、人材確保が喫緊の課題となっている。


 

■ 広島県の運送業界における課題
・ドライバーの高齢化率:50歳以上が全体の45%
・若手ドライバー比率:20-30代がわずか23%
・人材不足による機会損失:年間約15%
(出典:全日本トラック協会「トラック運送業界の実態調査2023」)

 

デジタル技術による業務改革の可能性

 

「デジタル化で仕事が変わった。」そう話すのは、昨年デジタルツールを導入した佐藤さん(仮名)です。 配車システムの導入により、以前は2時間かかっていた配車作業が30分で完了しようになりました。

国土交通省の調査では、デジタル化に取り組むだ企業の80%以上が業務効率の向上を実感しているとのことです。

 

※以下の事例は、トラック運送業界の一般的な状況をもとに予想したものです。

 

「配車システムを導入して、仕事の進め方が大きく変わりました」。デジタルツールを導入したある運送会社の田中さん(仮名)は、業務改善の手応えを語ります。 

 

デジタル化がもたらす具体的な変化

 

国土交通省の「運送業におけるデジタル化推進事例集2023」によると、デジタル化による業務改善は、現場効率化だけでなく、職場環境の改善にも大きく貢献していることである。

 

■ デジタル化による改善効果(業界平均値)
・配車作業時間:約60%削減
・走行距離:平均15%短縮
・燃料コスト:年間約20%削減
・ドライバーの残業時間:月平均10時間削減
(出典:国土交通省「運送業働き方改革推進レポート2023」)

 

※以下は、運送業界でよくある課題解決のシミュレーション事例です。

 

広島市の中心部で展開する運送会社では、AIを活用した配送ルート最適化システムの導入により、ドライバーの負担軽減に成功しています。 特に、平和大通りや相生通りなどの待ち時間帯を考慮したルート提案により、定時配信率が向上。ドライバーのストレス軽減にも続いています。

 

 

データ活用による業務最適化

 

※以下では、広島・呉エリアの特性を踏まえた、一般的なデジタル活用事例をご紹介します。

 

瀬戸内海に面した呉市では、港湾物流と連携の重要な課題です。スマートフォンアプリを活用した出港情報のリアルタイム共有により、待機時間の削減に成功している運送会社も出てきています。

 

■ デジタル化による待機時間削減効果
・港湾での待機時間:平均40%減
・積み込み準備時間:約30%短縮
・緊急対応の遅延:65%改善
(出典:広島県物流効率化推進協議会「2023年度実態調査」)

 

 

労務管理のデジタル化でドライバーの負担軽減

 

※以下は、デジタル化による業務改善の一般的なシミュレーション例です。

「以前は手書きだった日報が、スマートフォンで簡単に入力できるようになりました」との話は、呉市内の運送会社でデジタル化を推進する中村さん(仮名)。労務管理のデジタル化により、次のような変化が生まれています:
 

  • 日報作成時間:1日30分の削減
  • 給与計算業務:75%の時間短縮
  • 運行管理者の業務効率:40%向上
  •  

人材定着のためのデジタルツール導入
 

広島市の中心部、八丁堀で展開する運送会社では、若手ドライバーの提案をきっかけに、段階的なデジタル化を進めています。

※以下は、デジタル化推進の一般的な進め方をモデル化したものです。
 

成功のための3ステップアプローチ
 

  1. 現状分析と計画策定 「まずは現場の声を聞きました」と語るのは、デジタル化プロジェクトリーダーの木村さん(仮名)。
  2. 段階的な導入とフィードバック 試験運用では、比較的若手の多い路線からスタート。操作に慣れていない高齢ドライバーへの配慮も忘れません。
  3. 全社展開とフォローアップ 定期的な研修会の開催や、チャット機能を活用した即時サポート体制の構築により、スムーズな展開を実現しています。
     

広島・呉で活用できる支援制度
 

広島県では、トラック運送業のデジタル化を支援する様々な制度が用意されています。
 

■ 主な支援制度と補助率
・IT導入補助金:最大1/2(上限450万円)
・広島県生産性向上支援補助金:最大2/3
・呉市中小企業DX推進補助金:最大1/2
(出典:中小企業庁・広島県・呉市 2024年度支援制度概要)
 

 

デジタル化で実現する理想的な労働環境
 

※以下は、デジタル化による効果の予測値です。

デジタル化の推進により、次のような労働環境の改善が期待できます:
 

  • ・残業時間の削減:月平均20時間減
  • ・有給休暇取得率:15%向上
  • ・若手ドライバーの獲得率:25%向上
     

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